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ホンダ

クラリティPHEV EX

クラリティPHEV

支払総額(税込)

174万円

車両価格(税込)

166.7万円

諸費用(税込)

7.3万円

年式 2018(平成30)年
走行距離 85,287(8.5万)km
排気量 1500cc
車検 R9年7月
見積/チャット
評価
4
第三者機関評価/修復歴なし

ホンダセンシング(安全運転支援システム)

  • 衝突軽減ブレーキ
  • 誤発進抑制機能
  • 歩行者事故低減ステアリング
  • 路外逸脱抑制機能
  • 渋滞追従機能付アダプティブ・クルーズ・コントロール
  • 車線維持支援システム
  • 先行車発進お知らせ機能
  • 標識認識機能
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ホンダセンシング
ホンダセンシング

インターナビ(主な機能)

  • リンクアップ機能
  • レーンウォッチ機能
  • インターナビ ルート
  • 地デジ TV
  • HDMI入力端子
  • USB端子
  • Bluetooth
  • 8スピーカー
  • 8インチワイドディスプレイ
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インターナビ
インターナビ
インターナビ
インターナビ
インターナビ
インターナビ
インターナビ
ぐるぐるまわるよ(マウス/指で回せます)
動画で確認できます

交換部品(作業内容)

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交換記録(整備履歴)
タイロッドエンドブーツ Before
タイロッドエンドブーツ Before
タイロッドエンドブーツ After
タイロッドエンドブーツ After

OBD故障診断結果

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OBD故障診断結果
OBD故障診断結果(詳細)
※ スマホは左右にスワイプできます
×
2018(平成30)年式 クラリティ PHEV
EX 口コミまとめ
オーナー評価をもとに編集した参考レビューです

👍 良い口コミ

  • EV走行時の静粛性が非常に高く、高級セダンのような乗り味
  • 外部充電+ハイブリッドで燃費性能に優れる
  • 室内が広く、後席の足元にも余裕がある
  • EXグレードは安全装備・快適装備が充実

👀 気になる口コミ

  • ボディサイズが大きく、狭い駐車場では扱いに注意
  • 車重があるため、スポーティさは控えめ
  • 中古車流通量が少なく、選択肢が限られる

🚗 走行・性能評価

  • モーター主体の加速で発進がとてもスムーズ
  • 高速道路でも安定感があり長距離移動が楽
  • エンジン介入時も違和感が少ない

📝 総合評価

  • 静かで上質なPHEVセダンを求める人に最適
  • 通勤はEV、遠出はHVで使い分けたい人に高評価
  • 環境性能と快適性を重視する層から満足度が高い

前オーナーK.R様より

名古屋市千種区50代女性クラリティ派 新車購入 長年乗ってきて思い出もたくさん バックの時に電柱にぶつけてしまう ディーラーさんでキレイに修復してもらいました コツンとはいえショックでしたね 乗り換えるのでお別れします なんと同じクラリティに!

担当スタッフのコメント

✨🔧 気になるキズもしっかり修正済みで、見た目もすっきり😊🚗 法定点検整備もされており安心して乗り出せます。

ホンダセンシング搭載で
前後の安全支援がフル装備
長距離も街乗りも安心して走れます

装備

安全装備

クローズコントロール

衝突被害軽減ブレーキ

障害物センサー

パーキングアシスト

レーンキープアシスト

アクセル踏み間違い防止装置

ブラインドスポットモニター

バックカメラ

全周囲カメラ

快適装備

シートヒーター

シートエアコン

ドライブレコーダー

TV

ETC

後席モニター

ナビ

ディスプレイオーディオ

Bluetooth

コンセント

スマートキー

インテリア

本革シート

電動シート

サンルーフ/ガラスルーフ

電動スライドドア

電動リアゲート

エクステリア

LEDヘッドライト

LEDリヤランプ

アルミホイール

エアロパーツ

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