トヨタ
プリウス Aツーリングセレクション
プリウス(PHVを含む)










































































支払総額(税込)
119万円
車両価格(税込)
108.7万円
諸費用(税込)
10.3万円
2016(平成28)年式 プリウス Aツーリングセレクション 口コミまとめ
👍 良い口コミ
- 実燃費が非常に優秀で、長距離では25~30km/L前後も期待できる。
- TNGAプラットフォーム採用で、先代より走行安定性やコーナリング性能が向上。
- ツーリング専用17インチアルミホイールで見た目がスポーティ。
- 静粛性が高く、高速道路でも快適。
- Toyota Safety Sense P搭載で安全装備が充実している。
🤔 気になる口コミ
- 後席はルーフ形状の影響で頭上空間がやや狭い。
- ロードノイズが気になるという声もある。
- 荷室開口部が少し高く、大きな荷物は積み込みにくい。
- デザインは好みが分かれる。
🚗 グレード評価(Aツーリングセレクション)
- 17インチアルミホイール・LEDヘッドランプを装備した人気グレード。
- 燃費性能とスポーティなデザインを両立。
- 中古車市場でも人気が高く、リセールも比較的良好。
⭐ 総合評価
2016年式プリウス Aツーリングセレクションは、 燃費・安全性能・走行性能のバランスに優れたハイブリッドカーです。 街乗りから長距離まで快適に使え、維持費の安さも魅力。 スポーティな外観と充実した装備を求める方におすすめのグレードです。
前オーナーN.M様より
担当スタッフのコメント

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純正ディーラーナビ NSZT-YC4T バックモニター フルセグTV レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レザーシート シートヒーター クリアランスソナー パーキングアシスト
装備
安全装備
クローズコントロール
衝突被害軽減ブレーキ
障害物センサー
パーキングアシスト
レーンキープアシスト
アクセル踏み間違い防止装置
ブラインドスポットモニター
バックカメラ
全周囲カメラ
快適装備
シートヒーター
シートエアコン
ドライブレコーダー
TV
ETC
後席モニター
ナビ
ディスプレイオーディオ
Bluetooth
コンセント
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-
NEW
在庫トヨタ
プリウス 1.8 S 4WD
支払総額(税込)
124万円
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113.9万円
年式 2016(平成28)年走行距離 67,941(6.8万)km人気装備付き人気ボディ色当店人気車種
担当スタッフ 名古屋北店 買取チーム 井上 貴斗 -
在庫トヨタ
プリウス S
支払総額(税込)
94万円
車両価格(税込)
81.7万円
年式 2016(平成28)年走行距離 151,738(15.2万)km人気ボディ色純正ナビ当店人気車種
担当スタッフ 名古屋北店 買取チーム 攝津 賢亮 -
在庫トヨタ
プリウス S
支払総額(税込)
89万円
車両価格(税込)
78.7万円
年式 2016(平成28)年走行距離 108,314(10.8万)kmワンオーナー人気装備付き当店人気車種
担当スタッフ 名古屋北店 買取チーム 攝津 賢亮 -
SOLD OUT在庫トヨタ
プリウス Sツーリングセレクション
支払総額(税込)
174万円
車両価格(税込)
163.4万円
年式 2019(平成31-令和1)年走行距離 62,744(6.3万)km後期モデル評価点上位車両純正ナビ
担当スタッフ 名古屋北店 販売チーム 森 勇斗 -
SOLD OUT在庫トヨタ
プリウス Sセーフティプラス2
支払総額(税込)
189万円
車両価格(税込)
178.7万円
年式 2021(令和3)年走行距離 59,683(6万)km1オーナー特別仕様車上級グレード
担当スタッフ 名古屋北店 買取チーム 井上 貴斗 -
在庫トヨタ
プリウス Z
支払総額(税込)
319万円
車両価格(税込)
308.6万円
年式 2024(令和6)年走行距離 12,610(1.3万)kmリピーター様買取距離2万Km以下評価点上位車両
担当スタッフ 名古屋北店 店長 山下 雅人 -
NEW
入庫予定トヨタ
プリウス 1.8S ツーリングセレクション
支払総額(税込)
79万円
車両価格(税込)
- - -万円
年式 2012(平成24)年走行距離 91,669(9.2万)km
担当スタッフ 名古屋北店 買取チーム 村上 塁
春日井市40代会社員 中古購入 1年半前に選びました 仕事メインで使用 県外に行ったりもしてたので少し距離は延びましたね 長距離走ることもあり装備はこだわりました 快適に乗りたいですし 前車追従のクルーズコントロールはかなり楽でしたよ もちろん言わずもがな燃費も申し分ないです! 今回は乗り換えの為にお別れです