トヨタ
スープラ RZ
スープラ































































支払総額(税込)
739万円
車両価格(税込)
728.1万円
諸費用(税込)
10.9万円
🏎️ 2024(令和6)年式
トヨタ スープラ RZ
口コミまとめ
力強い加速性能だけでなく、 ハンドリングやボディバランス、 高速走行時の安定感など、 「走る楽しさ」を重視したモデルです。
良い口コミ
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3.0L直列6気筒ターボの力強さが魅力
RZ最大の魅力のひとつが、 3.0L直列6気筒ターボエンジン。 アクセルを踏み込んだときの 力強い加速感が楽しめ、 高速道路やワインディングでも 余裕のある走りを味わえます。 -
387psのパワーでスポーツ走行を楽しめる
RZは最高出力387psを発生。 街中ではもちろん、 高速道路での合流や追い越し、 ワインディングなどでも 十分以上のパワーを感じられる 高性能モデルです。 -
直列6気筒ならではの滑らかなフィーリング
直列6気筒エンジンならではの 滑らかで上質な回転フィールが魅力。 ただ速いだけではなく、 エンジンを回す楽しさを 味わえる点も高く評価されています。 -
FRならではのハンドリングが楽しい
後輪駆動(FR)を採用。 前輪で操舵、 後輪で駆動することで、 スポーツカーらしい 素直なハンドリングを楽しめます。 -
コーナリング性能が高い
低重心のボディと 前後重量バランスに配慮した設計により、 コーナーでも安定感があります。 ワインディングなどで 車との一体感を感じやすいのが魅力です。 -
高速道路での安定感が抜群
高速域でも車体が安定しており、 長距離ドライブでも 安心感のある走りを楽しめます。 パワーにも余裕があるため、 合流や追い越しもスムーズです。 -
8速ATがスムーズ
8速スポーツATは、 普段の街乗りでは滑らかに変速し、 スポーツ走行では素早い変速を楽しめます。 日常使いとスポーツ走行を 両立しやすい点も魅力です。 -
デザインに特別感がある
ロングノーズ・ショートデッキの スポーツカーらしいシルエット。 一般的な乗用車とは大きく異なる 存在感があり、 所有する満足感を得やすい車です。 -
内装もスポーツカーらしい
ドライバーを中心に考えられた コックピット感のある室内。 シートのホールド性も高く、 スポーツ走行時に身体を しっかり支えてくれます。 -
普段使いも意外とできる
本格的なスポーツカーでありながら、 ATモデルなら街中でも扱いやすく、 日常の移動にも使用できます。 「休日だけのスポーツカー」だけでなく、 普段から楽しめる点も魅力です。 -
所有する満足感が高い
直列6気筒ターボ、 FR、2シーターという 現代では貴重な組み合わせ。 スペックだけでなく、 「この車に乗っている」という 特別感を楽しめるモデルです。
気になる口コミ
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2人しか乗れない
スープラは2シーターのため、 後席はありません。 家族での移動や大人数での使用には 向いていません。 -
荷物をたくさん積む車ではない
ラゲージスペースはありますが、 SUVやハッチバックと比較すると 積載性には限りがあります。 大きな荷物を頻繁に載せる方は 注意したいポイントです。 -
乗り心地はスポーツカーらしい硬さ
高い走行性能を重視した セッティングのため、 路面状況によっては 硬めに感じることがあります。 -
車高が低く乗り降りには慣れが必要
スポーツカーらしい低い車高のため、 SUVやミニバンなどから乗り換えると 乗り降りが少し大変に感じる場合があります。 -
後方視界は広くない
スポーツカーらしい 流線型のボディデザインのため、 一般的な乗用車と比べると 後方視界は限られます。 -
タイヤ・ブレーキなどの維持費は高め
高性能スポーツカーなので、 タイヤやブレーキなどの消耗品は 一般的なコンパクトカーよりも 費用がかかりやすいです。 -
燃費を重視する車ではない
3.0L直列6気筒ターボを搭載する 高性能モデルのため、 燃費性能よりも走行性能を 楽しむための車と考えた方がよいでしょう。 -
街中では性能を持て余すことも
387psという高出力を持つため、 通勤や買い物だけでは その性能を十分に使い切れない 場面もあります。 -
日常の実用性より走りを優先した車
ファミリーカーとしての使いやすさより、 デザインや走行性能、 ドライビングの楽しさを 優先したモデルです。
RZ グレード評価
RZはスープラの中でも 3.0L直列6気筒ターボを搭載する 上位グレード。
特に 「エンジン性能・ハンドリング・ デザイン・所有感」 を重視する方には 非常に魅力的なグレードです。
387psという十分以上のパワーに加えて、 FRレイアウトと低重心ボディによる スポーツカーらしい走りを楽しめます。
一方で、 2シーターという実用面の制約や 維持費などを考えると、 「走りを楽しむための車」として 選ぶのがおすすめです。
総評
「走る楽しさ」をしっかり味わいたい方に おすすめしたい本格スポーツカーです。
2024年式スープラ RZの大きな魅力は、 3.0L直列6気筒ターボエンジン。 パワフルな加速だけでなく、 エンジンの滑らかな回転フィールを 楽しめるのがポイントです。
さらにFRレイアウト、 低重心ボディ、 高いボディ剛性などによって、 コーナーを曲がる楽しさも しっかり味わえます。
デザインも非常に個性的で、 駐車場に停めているだけでも 特別感を感じられるスタイル。 「移動するためだけの車」ではなく、 所有して運転することそのものを楽しむ車 という魅力があります。
一方で、 2シーターであること、 荷物の積載性、 低い車高、 維持費など、 実用性を優先する方には 気になる部分もあります。
そのため、 「家族のための車」よりも 「自分が運転を楽しむための車」 を探している方に 特におすすめできるモデルです。
総合的には、 エンジン・ハンドリング・デザイン・ 所有感のバランスに優れた、 現代では貴重な直列6気筒FRスポーツカー といえます。
※オーナーレビュー・試乗レビュー・ 自動車メディアの評価などを参考に、 2024(令和6)年式 スープラ RZの 特徴を分かりやすくまとめています。
前オーナーH.T様より
担当スタッフのコメント

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