◎
良い口コミ
-
乗り心地がとても上質。
ロングホイールベースを活かした、ゆったりとした乗り味が魅力。
-
V6 3.5L+モーターの余裕がある。
高速道路や追い越しなどでも力強く加速してくれる。
-
静粛性が高い。
V6ハイブリッドならではの滑らかさがあり、落ち着いたドライブを楽しめる。
-
後席が広くて快適。
クラウンより延長されたホイールベースによって、後席のゆとりが大きな魅力。
-
高級感のあるインテリア。
落ち着いた雰囲気で、長距離移動でも快適に過ごしやすい。
-
中古車としての満足感が高い。
高級セダンらしい装備・質感を比較的手の届きやすい価格で楽しめる点も魅力。
△
気になる口コミ
-
燃費は走り方によって差が出る。
ハイブリッドとはいえ3.5L V6+ハイオクなので、経済性だけを最優先する車ではない。
-
CVTのフィーリングが好みを分ける。
スポーティーな変速感を求める人には、少し物足りなく感じる場合がある。
-
ボディサイズは大きめ。
全長約4.97m、全幅1.8mなので、狭い駐車場では車両感覚に慣れが必要。
-
リアデザインについては好みが分かれる。
クラウン ロイヤル系と似ているという声もある。
-
高級車ならではの維持費は考えておきたい。
タイヤ・ハイオク・重量税など、コンパクトカーとは維持費の感覚が異なる。
★
Fバージョン評価
4.8
/ 5.0
★★★★★
高級感・乗り心地・走行性能を
バランス良く楽しめる上級グレード
高級感
★★★★★
乗り心地
★★★★★
走行性能
★★★★★
静粛性
★★★★★
後席快適性
★★★★★
燃費
★★★★☆
⚡
V6 3.5Lハイブリッドの魅力
3.5L V6エンジンにモーターを組み合わせた
ハイブリッドシステムを採用。
ゆったり走るときは滑らかで静か、
アクセルを踏み込めばV6+モーターならではの力強い加速を楽しめます。
3.5L V6 + モーター
余裕のある走りと滑らかな加速
🛋
乗り心地
クラウンマジェスタらしい
ゆったりとした乗り心地が大きな魅力。
ホイールベースは約2,925mmと長く、
後席を含めた室内のゆとりにもつながっています。
ロングホイールベース
後席までゆったり快適
🔇
静粛性
V6ハイブリッドの滑らかな走りにより、
落ち着いた車内空間を楽しめるのが魅力。
通勤だけでなく、高速道路を使った長距離移動にも
向いているプレミアムセダンです。
👑
後席の快適性
マジェスタの大きな魅力のひとつが
後席のゆったりした居住性。
「運転する人」だけでなく、
「後ろに乗る人」にも快適な時間を提供できるのがポイントです。
✨
高級感・インテリア
- 落ち着いた上質なインテリア
- クラウンより上級感を意識した仕立て
- 長距離でも疲れにくい快適な室内
- 大人が乗るプレミアムセダンとしての存在感
⛽
燃費・経済性
3.5L V6ハイブリッドながら、
JC08モード燃費18.2km/Lを実現。
大排気量エンジンの力強さと、
ハイブリッドならではの燃費性能を両立しているのが魅力です。
JC08モード 18.2km/L
3.5L V6ハイブリッド
🚘
走行性能
大柄なボディながら、
V6+モーターによる余裕のある加速が魅力。
普段はゆったり、必要なときには力強く。
プレミアムセダンらしい余裕のある走りを楽しめます。
👑
Fバージョンの魅力
01
上質なインテリア
02
快適な後席空間
03
V6 3.5Lハイブリッド
04
高い静粛性
05
ゆったりした乗り心地
06
大人のための高級セダン
🏆
総評
「上質な乗り心地」と
「V6ハイブリッドの余裕」が魅力
2013年式クラウンマジェスタ Fバージョンは、
高級感・静粛性・乗り心地・走行性能を
バランス良く楽しめるプレミアムセダンです。
特に、
3.5L V6ハイブリッドの力強さと
ゆったりした後席空間は、
マジェスタならではの魅力。
「大きくて存在感のあるセダンに乗りたい」
「後席も快適な高級車が欲しい」
「V6の余裕ある走りを楽しみたい」
という方におすすめです。
★★★★★
大人のための上質なハイブリッドセダン
※口コミ・評価はオーナーレビュー等を参考にした一般的な傾向です。
車両の装備内容は年式・メーカーオプション・個体によって異なる場合があります。
岐阜県各務原市50代会社員 中古購入 2年落ちの時に認定車を選びました カーポート保管で大切にしてきましたね 最近あまり乗ることがなくなってしまった もったいないのでお別れします 装備もよくて快適なマジェスタ 走行距離は9万ちょい 永遠に走るのではないかと感じる調子です 大切に乗ってください